РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 16

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключ «на 22», металлическая линейка, набор плоских щупов.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 2

Шаг 2

1. Снимите масляный насос с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА»).
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 3

Шаг 3

2. Выверните семь винтов крепления крышки масляного насоса…
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 4

Шаг 4

3. …и снимите ее.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 5

Шаг 5

4. Измерьте зазор между вершинами смежных зубьев шестерен. Он должен составлять 0,025–0,069 мм.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 6

Шаг 6

5. Измерьте радиальный зазор между наружной шестерней и корпусом насоса. Он должен составлять 0,120–0,185 мм.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 7

Шаг 7

6. Измерьте осевые зазоры шестерен в корпусе насоса. Зазор для наружной шестерни должен составлять 0,040–0,090 мм, для внутренней шестерни – 0,040–0,085 мм. Если измеренные зазоры не соответствуют допустимым, замените шестерни, корпус или насос в сборе.
Шестерни при ремонте масляного насоса необходимо заменять только комплектом.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 8

Шаг 8

7. Выверните пробку редукционного клапана…
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 9

Шаг 9

8. …извлеките из отверстия корпуса пружину…
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 10

Шаг 10

9. …и плунжер редукционного клапана.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 11

Шаг 11

Пружина редукционного клапана установлена с натягом. Во избежание получения травмы выворачивайте пробку очень осторожно.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 12

Шаг 12

10. Извлеките из корпуса насоса наружную и внутреннюю шестерни. Проверьте их на наличие выкрашивания металла, задиры и износ зубьев. Замените поврежденные шестерни и шестерни с заметным усиленным односторонним износом зубьев.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 13

Шаг 13

11. Поддев отверткой, извлеките из корпуса насоса сальник коленчатого вала.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 14

Шаг 14

12. Промойте корпус насоса и демонтированные детали от грязи и отложений. Удалите из внутренних полостей насоса плотные лаковые отложения, предварительно размягчив их растворителем.
Лаковые масляные отложения хорошо удаляются имеющимися в продаже средствами для промывки двигателя (так называемые «пятиминутки»).

Шаг 15

13. Осмотрите корпус и крышку насоса. При наличии трещин, царапин, дефектов литья, поврежденных резьбовых отверстий замените корпус (так как он неремонтопригоден) или насос в сборе.
14. Проверьте плунжер редукционного клапана на отсутствие заеданий. Смазанный моторным маслом плунжер должен полностью входить в отверстие корпуса под действием своего веса. В противном случае замените плунжер.
15. Проверьте пружину редукционного клапана на остаточную деформацию. Высота пружины в свободном состоянии – 43,8 мм, под нагрузкой 37 Н (3,7 кгс) – 40,1 мм. При наличии усадки замените пружину.
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА, Шаг 16

Шаг 16

16. Соберите насос в последовательности, обратной разборке. Новый сальник смажьте моторным маслом и запрессуйте в корпус до упора с помощью подходящей оправки (например, торцовой головки из набора инструментов).

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!