Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а не полностью открывающейся – двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя, рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля. Помимо этого описанные недостатки в работе двигателя могут быть вызваны загрязнением полостей узла или повреждением элементов уплотнения. При данных неисправностях сначала попробуйте отрегулировать привод дроссельной заслонки или замените трос (см. «РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ»). Если это не приведет к положительному результату, промойте или отремонтируйте дроссельный узел. Если и это не устранит неисправность, замените узел. Вам потребуются: торцовая головка «на 12», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
При известном навыке охлаждающую жидкость можно не сливать. Приготовьте подходящие по размеру пробки, которыми заглушите шланги сразу же после их отсоединения. При таком способе потеря охлаждающей жидкости будет незначительной.
5. Поверните сектор дроссельной заслонки до упора и извлеките из паза сектора наконечник троса привода дроссельной заслонки.
Шаг 5
6. Сожмите фиксатор…
Шаг 6
7. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки.
Шаг 7
8. Отверните четыре гайки крепления дроссельного узла к впускной трубе и отведите дроссельный узел от трубы.
Шаг 8
9. Ослабьте хомуты крепления шлангов подвода и слива охлаждающей жидкости, сжав пассатижами их отогнутые ушки…
Шаг 9
10. …и сдвиньте хомуты по шлангам.
Шаг 10
11. Отсоедините от штуцеров головки блока цилиндров шланги подвода и слива охлаждающей жидкости…
Если вы не сливали жидкость из системы охлаждения, во избежание потери жидкости сразу же заглушите штуцера заранее подготовленными пробками.
Шаг 11
12. …и снимите дроссельный узел.
Шаг 12
13. Ослабьте хомуты крепления шлангов подвода и слива охлаждающей жидкости, сжав пассатижами их отогнутые ушки…
Шаг 13
14. …сдвиньте хомуты по шлангам…
Шаг 14
15. …и отсоедините от штуцеров дроссельного узла шланги подвода и слива охлаждающей жидкости.
Шаг 15
16. Если на новом дроссельном узле, предназначенном для замены, не установлен датчик положения дроссельной заслонки, переставьте его со старого узла. Выверните два винта…
Шаг 16
17. …и снимите датчик.
Шаг 17
18. Снимите прокладку дроссельного узла.
Шаг 18
Прокладку дроссельного узла заменяйте новой при каждой разборке соединения. При снятом дроссельном узле закройте обтирочной тканью отверстие впускной трубы.
Шаг 19
19. Если дроссельный узел был снят не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов. 20. Удалите из полости впускной трубы масло и прочие загрязнения.
Шаг 20
21. Установите дроссельный узел в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
