Вам потребуется: ключи «на 17» (два), «на 18» и «на 19» (два). 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 2
3. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления продольного рычага к кулаку задней подвески…
Шаг 3
4. …и извлеките болт.
Шаг 4
5. Удерживая болт-ось от проворачивания, отверните гайку болта-оси крепления поперечных рычагов к кулаку задней подвески…
Шаг 5
6. …и извлеките болт-ось.
Шаг 6
7. Удерживая болт-ось от проворачивания, отверните гайку крепления поперечных рычагов к поперечине задней подвески…
Шаг 7
8. …извлеките болт-ось…
Шаг 8
9. …и снимите задний…
Шаг 9
10. …и передний рычаги задней подвески и упорные шайбы шарниров.
Шаг 10
11. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления продольного рычага к кронштейну на кузове автомобиля…
Шаг 11
12. …извлеките болт…
Шаг 12
13. …и снимите продольный рычаг задней подвески.
Шаг 13
14. Внимательно осмотрите рычаги. При наличии деформаций, износе и повреждениях резьбы регулировочной муфты заднего поперечного рычага замените поврежденный рычаг.
Шаг 14
15. При необходимости выпрессуйте сайлентблок с помощью подходящих оправок. Признаками износа сайлентблоков являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки.
Шаг 15
16. С помощью тех же оправок запрессуйте новый сайлентблок. Перед запрессовкой смажьте наружную поверхность нового сайлентблока тонким слоем консистентной смазки.
Шаг 16
17. Установите детали в порядке, обратном снятию. Гайки болтов крепления рычагов окончательно затяните на автомобиле, стоящем на земле, моментом 140–160 Н·м.
После замены рычагов задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
