Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе. Способы проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов описаны в подразделе «ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ». Вам потребуются: ключ «на 12», пассатижи…
Шаг 2
…и специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
В связи с тем, что длина и форма тормозных трубопроводов не позволяют отвести вперед главный тормозной цилиндр, отсоединив его от вакуумного усилителя тормозов, настолько, чтобы можно было снять усилитель, необходимо снимать усилитель в сборе с главным цилиндром. Однако если снимаете вакуумный усилитель для замены, для удобства работы лучше предварительно снять главный тормозной цилиндр, так как отворачивать гайки его крепления к усилителю намного легче непосредственно на автомобиле, чем на снятом узле.
Шаг 3
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
9. Выньте палец из отверстий педали и вилки толкателя.
Шаг 12
10. Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя к щиту передка…
Шаг 13
11. …и снимите усилитель.
Шаг 14
12. В случае замены вакуумного усилителя снимите со шпилек его крепления уплотнительную проставку и установите ее на новый усилитель.
Шаг 15
Сильно обжатую или поврежденную проставку замените.
Шаг 16
13. Установите усилитель тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
