Вам потребуются: торцовая головка «на 12», ключ «на 12».
Шаг 2
Рабочий цилиндр заменяют при неполном выключении сцепления, чаще всего это происходит при износе уплотнительных манжет, установленных в цилиндре, вследствие чего появляется течь рабочей жидкости.
4. …и отсоедините от рабочего цилиндра шланг. Заглушите шланг, чтобы не вытекала тормозная жидкость.
Шаг 6
Обратите внимание на наличие и взаимное расположение двух медных уплотнительных шайб. Внимательно осмотрите их. Обжатые шайбы при сборке замените новыми.
Шаг 7
5. Выньте шплинт из отверстия пальца вилки штока рабочего цилиндра…
Шаг 8
6. …и извлеките палец из отверстий вилки штока и рычага, установленного на валу вилки выключения сцепления.
Шаг 9
7. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления…
Шаг 10
8. …и снимите рабочий цилиндр.
Шаг 11
9. Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно смазав консистентной смазкой сопрягаемые поверхности штока рабочего цилиндра и рычага вала выключения сцепления. 10. Удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
