БЛОК КОНТРОЛЬНЫХ И СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 14

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

На автомобиле Hyundai Matrix все контрольные и сигнальные лампы сгруппированы в едином блоке, установленном на панели приборов перед водителем.
Расположение контрольных и сигнальных ламп в блоке показано на рис. 1.9.
БЛОК КОНТРОЛЬНЫХ И СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП, Шаг 2

Шаг 2

Рис. 1.9. Блок контрольных и сигнальных ламп

Шаг 3

В блоке контрольных и сигнальных ламп установлены следующие сигнализаторы (рис. 1.9):
1 – контрольная лампа режима отключения системы курсовой устойчивости (ESP), если система установлена (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания, а также при принудительном отключении системы.
2 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.
3 – контрольные лампы включенной передачи автоматической коробки передач (со светофильтром желтого цвета). При включенном зажигании загорается контрольная лампа, соответствующая положению селектора управления коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).
4 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.

Шаг 4

5 – контрольная лампа иммобилизатора двигателя (со светофильтром желтого цвета, система защиты автомобиля от угона, предотвращает пуск двигателя от неправильно запрограммированного ключа). Загорается после включения зажигания на несколько секунд и после пуска двигателя гаснет. Если лампа мигает более пяти секунд после пуска двигателя, это свидетельствует о неисправности системы иммобилизатора.
Если при включении зажигания контрольная лампа не гаснет, выключите зажигание, извлеките ключ и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где помогут устранить неисправность.

Шаг 5

6 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.
При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Шаг 6

7 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включенном зажигании на 3 с. При включении стартера лампа горит постоянно. После пуска двигателя лампа должна погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно.
При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

Шаг 7

8 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Шаг 8

9 – сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления на диагностическом оборудовании и устранить неисправность.
Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Шаг 9

10 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 10

11 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
12 – сигнальная лампа незакрытой двери задка (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) дверь задка в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
13 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

Шаг 11

14 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.
По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

Шаг 12

15 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это указывает на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару.

Шаг 13

16 – сигнальная лампа состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза, при поднятом рычаге стояночного тормоза или при неисправности в системе распределения тормозного усилия. В последнем случае одновременно с этой лампой загорается лампа 7 неисправности антиблокировочной системы.
17 – контрольная лампа принудительного включения понижающей передачи в автоматической коробке передач (со светофильтром желтого цвета) загорается при нажатии на кнопку 2 (см. рис. 1.12) на рычаге селектора управления коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 14

18 – сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром желтого цвета), если система установлена. Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит при работающем двигателе, это означает, что в системе неисправность.
При постоянном горении сигнальной лампы обратитесь на сервис, так как управление автомобилем происходит без помощи системы курсовой устойчивости.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!