ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: торцовая головка и ключ «на 17», домкрат или гидравлическая опора.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту картера двигателся (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА И БРЫЗГОВИКОВ ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 2

3. Отсоедините вакуумный шланг от клапана передней опоры подвески силового агрегата.

Шаг 3

4. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку от разъема клапана передней опоры подвески силового агрегата.

Шаг 4

5. Отверните гайку крепления опоры подвески силового агрегата к кронштейну (для наглядности показано на снятом с автомобиля силовом агрегате).

Шаг 5

6. Выверните три болта крепления передней опоры подвески силового агрегата к подрамнику передней подвески.

Дальнейшие операции по замене задней опоры подвески силового агрегата для наглядности показаны на снятом с автомобиля силовом агрегате.

Шаг 6

7. Поддомкратьте двигатель до момента извлечения шпильки опоры из кронштейна и снимите переднюю опору подвески силового агрегата.

Шаг 7

8. При необходимости извлеките из кронштейна А держатель жгута проводов и выверните болт Б крепления вакуумного шланга клапана передней опоры.

Шаг 8

9. Выверните два болта крепления кронштейна передней опоры подвески силового агрегата…

Шаг 9

10. …и снимите кронштейн.

Шаг 10

11. Установите переднюю опору подвески силового агрегата и все детали в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!