НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Неустойчивая работа на холостом ходу может быть вызвана выходом из строя элементов системы управления впрыском топлива или их электрических цепей. При этом затруднен пуск как холодного, так и горячего двигателя, а в комбинации приборов может загораться сигнализатор неисправности системы управления двигателем.
Отдельным видом неустойчивой работы дизельного двигателя на холостом ходу является периодическое изменение частоты вращения коленчатого вала («плавают» обороты). Это может быть вызвано следующими причинами:
– неисправен датчик ВМТ;
– неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости;
– повреждена прокладка головки блока цилиндров.