Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 13», «на 16», TORX T45. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). 2. Установите автомобиль на смотровую канаву. 3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 4. Снимите защиту картера и правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя»). 5. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).
Шаг 2
6. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов компрессора кондиционера.
Шаг 3
7. Выверните гайки крепления фланцев трубопроводов низкого и высокого давления к компрессору, извлеките болты из отверстий и отсоедините трубопроводы от компрессора.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
Шаг 4
8. Выверните четыре болта крепления компрессора к кронштейну на блоке цилиндров.
Шаг 5
9. Извлеките болты из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера, опустив его вниз.
Шаг 6
10. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 7
Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 8
11. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
Шаг 9
12. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
