Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 24». Датчик ввинчен в резьбовой штуцер трубопровода без запирающего клапана, поэтому при снятии датчика для проверки или замены необходимо стравить хладагент из системы. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»).
Шаг 2
3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
Шаг 3
4. Отверните датчик от резьбового штуцера на трубопроводе.
При отвинчивании и навинчивании датчика используйте ключ соответствующего размера для предупреждения деформации корпуса датчика.
Шаг 4
5. Установите новый датчик в порядке, обратном снятию, и затяните моментом 7 Н·м.
Шаг 5
Уплотнительное кольцо А на резьбовом наконечнике при замене датчика замените новым и перед вворачиванием датчика смажьте маслом для системы кондиционирования.
Шаг 6
6. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
