Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи TORX T45, T30, T25, XZN M8. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). 2. Установите автомобиль на смотровую канаву. 3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 4. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя»). 5. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).
Шаг 2
6. Отверните гайки крепления фланцев подводящего и отводящего трубопроводов к фланцам конденсора. Отведите трубопроводы от фланца конденсора.
Сразу после отсоединения заглушите открытые концы трубопроводов во избежание попадания в систему грязи и влаги. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. Во время ремонта системы при разъединении трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 3
7. Выверните два болта (по одному с каждой стороны) верхнего крепления конденсора.
Шаг 4
8. Извлеките конденсор вверх, вынимая установочные штифты на нижних торцах его бачков из резиновых подушек в нижней поперечине рамки радиатора.
Шаг 5
9. Установите конденсор в порядке, обратном снятию.
Шаг 6
Технологические заглушки фланцев нового конденсора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
Шаг 7
При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 8
10. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
