ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 1

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Кузов автомобилей KIA Cee’d цельнометаллический, несущей конструкции, пятидверный, типа хэтчбек. Каркас кузова включает в себя основание, боковину, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой). Кузов представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова и детали интерьера.
К навесным узлам относятся боковые двери, капот, дверь задка, передние крылья, передний и задний бамперы. Боковые двери, капот и дверь задка прикреплены к кузову петлями, передние крылья – болтами.
Боковые двери снабжены опускными стеклами и оснащены стеклоподъемниками с электроприводом (на комплектации Classic электростеклоподъемники установлены только в передних дверях). Для защиты от бокового удара двери усилены специальной ударопрочной балкой.
Стекла боковых дверей, боковин и двери задка гнутые, полированные, закаленные. Стекло лобового окна трехслойное, вклеено в проем кузова. Стекло двери задка также вклеено в проем двери задка. Стекла боковин вклеены в рамки, закрепленные в проемах кузова через резиновые уплотнители. Стекло двери задка оснащено электрообогревом.
Оба бампера пластмассовые, усилены металлическими балками. Передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, выполнены с декоративными вставками, прикреплены к кузову винтами и пластмассовыми фиксаторами.
В целях безопасности в конструкцию переднего бампера включен пластиковый энергопоглощающий элемент.
Передние сиденья раздельные, с регулировкой угла наклона спинки, продольного положения сиденья и высоты подушки, а также поясничного подпора в спинке сиденья водителя (только на комплектации Premium). Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках всех сидений (на спинке задних сидений три подголовника).
Заднее сиденье с раздельными подушкой и спинкой. При необходимости заднее сиденье складывается по частям для увеличения объема багажного отделения.
Задние ремни безопасности для всех пассажиров инерционные, диагональные.
В целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован системой SRS. В эту систему входят фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности и преднатяжители передних ремней безопасности, которые срабатывают в момент аварии.
В салоне автомобиля установлены энергопоглощающая панель приборов, прикуриватель (по заказу, штатно устанавливают розетки для дополнительных электропотребителей), вещевые ящики, противосолнечные козырьки, зеркало заднего вида, поручни, система отопления, кондиционирования и вентиляции салона. Наружные зеркала заднего вида оборудованы электроприводом и электрообогревом. Рулевое колесо также оснащено электрообогревом. Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона. Брызговики колес и подкрылки установлены в арках всех колес.
Автомобиль оборудован электроблокировкой замков дверей.
Вытяжная вентиляция кузова осуществляется через дефлекторы с клапанами в задней части кузова.
Для буксировки автомобиля в передней части кузова может быть установлена специальная, предназначенная для этой цели съемная проушина. Для использования автомобиля в качестве буксировщика служит несъемная проушина в задней части кузова.
На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и стирает краску на выступающих частях кузова.
Не кладите на кузов резиновые предметы. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.
Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери, чтобы удалить пыль и песок и предохранить стекло от царапин.
После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон. Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!