Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 12», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).
Шаг 2
3. Отверните две гайки крепления фланцев трубопроводов системы кондиционирования к конденсору и отсоедините трубопроводы.
Сразу после отсоединения заглушите открытые концы трубопроводов во избежание попадания в систему грязи и влаги. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. При разъединении трубопроводов во время ремонта системы уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
10. …отсоедините держатель от правого воздухонаправляющего щитка…
Шаг 11
11. …и снимите щиток.
Шаг 12
12. Выверните два болта переднего крепления верхней поперечины рамки радиатора с ее левой стороны…
Шаг 13
13. …два болта ее заднего крепления с той же стороны…
Шаг 14
14. …и четыре (два из них не видны) аналогично расположенных болта ее крепления с правой стороны.
Шаг 15
15. Снимите поперечину.
Шаг 16
16. Отожмите с обеих сторон конденсора по одной защелке…
Шаг 17
17. …и, приподняв конденсор, выведите его лапы из кронштейнов на бачках радиатора системы охлаждения.
Шаг 18
18. Отсоедините конденсор от радиатора и снимите его, вынув вверх.
Воспользовавшись возможностью хорошего доступа, промойте струей воды и продуйте сжатым воздухом оребрение сот радиатора охлаждения – это улучшит теплообмен и увеличит срок службы элементов системы.
Шаг 19
19. Установите конденсор в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового конденсора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. Новые уплотнительные кольца фланцев трубопроводов при установке обязательно смажьте маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 20
20. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
