СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS). ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

В систему SRS входят следующие элементы:
– подушка безопасности водителя, расположенная в ступице рулевого колеса и состоящая из сложенной оболочки подушки и газогенератора;
– подушка безопасности переднего пассажира, находящаяся в панели приборов со стороны пассажира и состоящая из сложенной оболочки подушки и газогенератора;
– боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, расположенные в наружных боковых частях спинок передних сидений и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора.

Места расположения боковых подушек безопасности обозначены надписью «AIR BAG» на ярлыках, вшитых в обивку спинок передних сидений;

– шторки безопасности, расположенные под облицовками передних и задних стоек кузова и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора.

Места расположения шторок безопасности обозначены надписью «AIR BAG» на облицовках стоек кузова;

– электронный блок управления, установленный под консолью панели приборов и управляющий системой;
– передние и боковые датчики удара, передающие информацию об ускорении в блок управления системой;
– ремни безопасности.

Силу и направление удара при дорожно-транспортном происшествии определяет электронный блок управления (ЭБУ) системой пассивной безопасности с помощью датчиков удара. По сигналам датчиков блок управления активирует подушки безопасности. При ударе определенной силы ЭБУ, получив сигналы от датчиков удара, перед активацией подушек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пиротехнические элементы преднатяжителей. Последние обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед или вбок и получение травм от сработавшей подушки безопасности.