Вам потребуются: ключ «на 24», торцовая головка «на 22», шприц, широкая емкость для слива рабочей жидкости. Завод-изготовитель не предусматривает проверку уровня и замену рабочей жидкости в автоматической коробке передач. Однако в тяжелых условиях эксплуатации в случае загрязнения или появления горелого запаха предписывается заменить рабочую жидкость через 90 тыс. км пробега. В этом случае обратитесь на сервис, так как помимо замены жидкости там проведут диагностику коробки передач, поскольку перечисленные признаки могут свидетельствовать о ее повреждении. Если все же возникла необходимость в самостоятельной проверке уровня или замене рабочей жидкости (обнаружены течи, разъединились шланги системы охлаждения коробки передач и т.п.), выполните следующее.
Шаг 2
1. Выверните болт-штуцер сапуна коробки передач.
Шаг 3
2. Залейте в коробку передач 770 мл рабочей жидкости.
Шаг 4
3. Пустите двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке передач должна быть 50–80 °С. Для ускорения прогрева можно совершить короткую поездку. Обычно при температуре окружающей среды 20 °С достаточно 10-минутной поездки.
Температуру рабочей жидкости определяют с помощью специального диагностического оборудования, подключенного к диагностическому разъему автомобиля.
Шаг 5
4. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
6. Нажав на педаль тормоза и удерживая ее нажатой, на холостом ходу двигателя поочередно устанавливайте рычаг селектора во все положения от «P» (стоянка) до «D» (движение передним ходом), ненадолго задерживаясь в каждом положении для заполнения жидкостью гидротрансформатора и гидравлической системы. После этого установите рычаг селектора в положение «N» (нейтраль). Отпустите педаль тормоза.
Уровень рабочей жидкocти изменяется в зависимости от температуры. Контроль уровня жидкocти при низкой температуре приводит к переполнению коробки передач, а при высокой температуре жидкocти – к ее недостаточному наполнению. Переполнение или недостаточное наполнение коробки передач нарушает ее нормальную работу.
Шаг 8
7. Установите мерную емкость для сбора жидкости под контрольное отверстие, расположенное на крышке блока клапанов коробки передач спереди по направлению движения.
Шаг 9
8. Выверните пробку контрольного отверстия на две минуты.
Шаг 10
9. Рабочая жидкость должна начать вытекать из отверстия в емкость равномерной тонкой струйкой.
Шаг 11
10. Оцените количество вылившейся жидкости. Если объем вытекшей жидкости больше объема жидкости, залитой перед началом проверки, значит, уровень жидкости в коробке передач был выше нормы. Если жидкости вылилось меньше, чем залили, уровень был занижен.
В результате этого процесса достигается необходимый уровень рабочей жидкости в коробке передач.
Шаг 12
11. Оцените состояние рабочей жидкости. Если жидкость загрязнена или имеет горелый запах, замените ее полностью.
Коричневый цвет и горелый запах рабочей жидкости свидетельствуют о необходимости ремонта коробки передач.
Шаг 13
12. Заверните пробку контрольного отверстия.
Пробка уплотнена прокладкой. Если прокладка сильно обжата, обязательно замените ее.
Шаг 14
13. Если уровень жидкости сильно понижен (жидкость вообще не вытекает), выверните болт-штуцер сапуна коробки передач.
Шаг 15
14. Залейте 100–200 мл рабочей жидкости в коробку передач. Еще раз проконтролируйте уровень по ранее изложенной методике.
Шаг 16
15. Установите на место и затяните болт-штуцер шланга сапуна.
Шаг 17
16. Для замены рабочей жидкости в коробке передач ослабьте затяжку пробки сливного отверстия…
Шаг 18
17. …выверните пробку и слейте жидкость в заранее подготовленную емкость.
Шаг 19
18. Вверните пробку сливного отверстия. 19. Залейте примерно 5 л рабочей жидкости в коробку передач и проверьте ее уровень. Выполняемые работы аналогичны описанным выше операциям по проверке уровня и доливке рабочей жидкости.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
