ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 15

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

При обнаружении следов утечки масла через сальники коленчатого вала сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли ее шланги, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники.
Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является утечка масла через кромку сальника. Масло разбрызгивается вращающимся шкивом коленчатого вала, вследствие чего замасленными оказываются вся передняя часть двигателя и ремень привода вспомогательных агрегатов.
Вам потребуются: торцовые головки «на 19», «на 22», отвертка с плоским лезвием, молоток.
Передний сальник коленчатого вала замените следующим образом.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите правое переднее колесо.
3. Снимите защиту картера двигателя (если установлена) и правый брызговик (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ КАРТЕРА И БРЫЗГОВИКОВ ДВИГАТЕЛЯ»).
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 2

Шаг 2

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 3

Шаг 3

5. Удерживая шкив коленчатого вала от проворачивания специальным приспособлением, выверните болт крепления шкива.
Для наглядности показано на снятом двигателе.
Если специального приспособления нет, помощник должен на автомобиле с заглушенным двигателем включить пятую передачу, резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз, после чего удерживать педаль нажатой.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 4

Шаг 4

6. Снимите шкив с коленчатого вала.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 5

Шаг 5

7. Поддев отверткой, извлеките сальник из крышки цепи привода газораспределительного механизма.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 6

Шаг 6

Если отверткой извлечь сальник не удается, можно ввернуть в обойму сальника два винта и пассатижами извлечь сальник.

Шаг 7

8. Смажьте рабочую кромку нового сальника моторным маслом и установите его в крышку цепи привода газораспределительного механизма, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 8

Шаг 8

9. Запрессуйте сальник в переднюю крышку блока цилиндров до упора с помощью оправки подходящего диаметра.
В качестве оправки можно использовать головку из набора инструментов подходящего размера или старый сальник.

Шаг 9

10. Установите все снятые детали в обратном порядке и затяните болт крепления шкива коленчатого вала моментом 127,5–137,3 Н·м.

Шаг 10

Задний сальник замените в следующем порядке.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 12

Шаг 12

2. ...сцепление (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ»).
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 13

Шаг 13

ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Шаг 14

Шаг 14

4. Поддев отверткой, извлеките сальник из гнезда в блоке цилиндров.

Шаг 15

5. Смажьте рабочую кромку нового сальника моторным маслом, установите его в гнездо в блоке цилиндров, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте сальник до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно использовать отрезок тонкостенной трубы подходящего диаметра или старый сальник.
6. Установите снятые узлы и детали в порядке, обратном снятию.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!