Вам потребуются: пассатижи, шприц, отвертка с крестообразным лезвием.
Шаг 2
1. Отверните и снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра.
Шаг 3
2. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра резиновой грушей или большим медицинским шприцем и закройте пробку бачка.
Шаг 4
3. Нажмите на скобу пружинного фиксатора колодки провода датчика уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра…
Шаг 5
4. …и отсоедините колодку от разъема датчика.
Шаг 6
5. На автомобилях с МКП сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления, сдвиньте хомут по шлангу…
Шаг 7
6. …и отсоедините шланг от штуцера бачка главного тормозного цилиндра.
Заглушите шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления любым доступным способом (например, вставив в отверстие шланга болт подходящего диаметра и стянув шланг хомутом), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 8
7. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру…
Шаг 9
8. …и снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
Шаг 10
Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через соединительные втулки, извлеките их из отверстий корпуса цилиндра. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра новые соединительные втулки.
Шаг 11
9. Установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора.
Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.
Шаг 12
10. Подсоедините шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления (для автомобилей с МКП) и колодку проводов датчика уровня тормозной жидкости.
Шаг 13
11. Залейте тормозную жидкость.
После установки бачка проверьте гидропривод тормозной системы на наличие воздуха. При необходимости удалите воздух из гидропривода тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).