Принципы замены трубопроводов и их соединения со всеми узлами тормозной системы и шлангами одинаковы. Все гайки трубопроводов выполнены под ключ «на 11». Вам потребуются: пассатижи…
Шаг 2
…и специальный ключ «на 11» для гаек тормозных трубопроводов.
Для отворачивания гаек крепления трубопроводов всегда применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются. Работа показана на примере трубопровода, соединяющего тормозной шланг с рабочим тормозным цилиндром барабанного тормозного механизма заднего колеса. Остальные трубопроводы снимают практически аналогично, разница только в местах их крепления и крепления держателей на кузове.
Шаг 3
1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные упоры.
Шаг 4
3. Отверните гайку крепления тормозного трубопровода к наконечнику шланга.
Шаг 5
4. Для предотвращения вытекания жидкости из тормозного шланга сразу же заглушите его отверстие любым доступным способом.
Шаг 6
5. Отверните гайку крепления тормозного трубопровода на балке задней подвески к наконечнику заднего тормозного шланга…
Шаг 7
6. …отведите трубопровод от наконечника шланга и снимите трубопровод.
Шаг 8
7. Аналогично замените остальные трубопроводы тормозной системы.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
