Выключатель (замок) зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной частью закреплен на корпусе рулевой колонки под рулевым колесом (на фото для наглядности рулевое колесо и кожух рулевой колонки сняты). Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания. Данные для проверки контактной группы приведены в табл. 10.5.
Шаг 2
*Измеренное сопротивление более 2 Ом указывает на неисправность контактов (обгорание или окисление).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
