ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 8

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Приемы пуска инжекторного двигателя одни и те же при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно только включить стартер, не нажимая педаль акселератора. Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.

Шаг 2

1. Откройте капот, потянув на себя рукоятку привода его замка.

Шаг 3

2. Маслоизмерительным щупом измерьте уровень масла.

Шаг 4

3. Он должен располагаться между двумя отверстиями на конце щупа.

Шаг 5

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Он должен находиться между метками «F» и «L».

Шаг 6

5. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки.

Шаг 7

6. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте его), садитесь за руль. Включите зажигание, повернув ключ в выключателе (замке) зажигания из положения «LOCK»в положение «ON». При этом включится электробензонасос. Пустите двигатель, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «START».

Капот лучше закрыть после того, как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе.
Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.

Шаг 8

Если двигатель не пустился, существуют три основные причины:
– не работает система пуска;
– не работает система зажигания;
– не работает система питания.

Помимо перечисленных основных причин, двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!