Вам потребуются: торцовая головка «на 12», ключ «на 16».
Шаг 2
Рабочий цилиндр заменяют при неполном выключении сцепления, что чаще всего происходит при износе уплотнительных манжет, установленных в цилиндре, вследствие чего появляется течь рабочей жидкости.
Шаг 3
1. Выверните болт-штуцер...
Шаг 4
2. ...и отсоедините от рабочего цилиндра шланг. Заглушите шланг, чтобы не вытекала тормозная жидкость.
Шаг 5
Обратите внимание на наличие и взаимное расположение двух медных уплотнительных шайб.
Шаг 6
Внимательно осмотрите их. Обжатые шайбы при сборке замените новыми.
Шаг 7
3. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления...
Шаг 8
4. ...и снимите рабочий цилиндр.
Шаг 9
5. Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно смазав консистентной смазкой сопрягаемые поверхности штока рабочего цилиндра и рычага вала выключения сцепления. 6. Удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
