Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Шаг 3
3. Отожмите фиксаторы и разъедините колодки проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Шаг 4
4. Ослабьте винт, сдвиньте хомут по шлангу…
Шаг 5
5. …и отсоедините шланг от нижнего патрубка радиатора.
Шаг 6
6. Выверните болт, снимите и отведите держатель пароотводящего шланга в сторону. Вверните болт обратно, но не затягивайте его.
Шаг 7
7. Ослабьте хомуты крепления подводящего и пароотводящего шлангов…
Шаг 8
8. …и отсоедините шланги от радиатора.
Шаг 9
9. Выверните болты крепления левого и правого кронштейнов крепления радиатора…
Шаг 10
10. …и снимите кронштейны крепления радиатора.
Шаг 11
11. Приподнимите радиатор и выведите нижние кронштейны крепления радиатора из отверстий рамки радиатора.
Шаг 12
12. Извлеките радиатор в сборе с электровентилятором из моторного отсека.
Шаг 13
13. Выверните три болта крепления кожуха электровентилятора к радиатору…
Шаг 14
14. …и снимите электровентилятор с радиатора.
Шаг 15
15. Осмотрите подушки нижнего крепления радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.
Шаг 16
16. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
Шаг 17
17. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон. 18. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
