Проверку проводите в моторном отсеке и снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве или опорах (с вывешенными передними колесами). Для предотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания. При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть механических повреждений. Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, растяжек, стабилизатора, деталей передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески. Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, шаровых шарниров подвески и состояние верхних опор телескопических стоек подвески. Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей. На резиновых деталях подвески не допускаются: – признаки старения резины; – механические повреждения. Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины, следы задевания о дорожные препятствия и др.) элементов подвески, особенно рычагов.
Шаг 2
1. В моторном отсеке снимите крышку крепления верхней опоры амортизаторной стойки...
Шаг 3
2. …и проверьте затяжку гаек.
Шаг 4
3. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор. Если чехлы повреждены, замените их.
Шаг 5
4. Проверьте шаровые опоры рычагов на наличие люфтов. Для этого вставьте монтажную лопатку между поворотным кулаком и рычагом подвески и, опираясь на рычаг, попытайтесь покачать поворотный кулак.
Шаг 6
5. При исправных шаровых опорах, покачивая колеса в вертикальной плоскости, убедитесь в отсутствии люфтов подшипников. Если есть люфты, замените подшипники.
При покачивании вывешенного переднего колеса трудно различить люфты в подшипниках ступиц и в шаровых опорах. Попросите помощника нажать на педаль тормоза: если и в этом случае ощутите люфт, то неисправны шаровые опоры.
Шаг 7
6. Проверьте на отсутствие люфта резинометаллические шарниры рычагов передней подвески. Для этого вставьте монтажную лопатку или большую отвертку между рычагом и кронштейном спереди и попытайтесь покачать рычаг.
Шаг 8
7. Проверьте надежность затяжки гаек крепления стабилизатора к рычагам.
Шаг 9
8. Проверьте состояние резиновых втулок крепления стабилизатора к рычагам, если есть повреждения резиновых втулок, замените их.
Шаг 10
9. Проверьте состояние резиновых подушек в местах крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову автомобиля.
Шаг 11
10. Проверьте состояние защитного чехла амортизаторной стойки. Поднимите чехол и проверьте шток амортизатора. Потеки жидкости по штоку не допускаются.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
