Вам потребуются: ключ «на 10», головка «на 24», пассатижи, отвертка с плоским лезвием…
Шаг 2
…и специальный ключ «на 10» для гаек тормозных трубопроводов.
Шаг 3
1. Включите I передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемого цилиндра. 3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно выверните гайки крепления и снимите колесо.
5. Отверните гайку крепления трубки к рабочему цилиндру.
Шаг 6
6. Отсоедините трубку, отведите в сторону и заглушите ее отверстие, например, колпачком клапана выпуска воздуха.
После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в одно целое, поэтому при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая гайку ключом попеременно в обе стороны.
Шаг 7
7. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны…
Шаг 8
8. …и снимите рабочий цилиндр, немного разведя тормозные колодки в сторону (тормозные колодки для наглядности сняты).
Шаг 9
9. Установите рабочий цилиндр и все детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 10
10. Удалите воздух из тормозной системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»). 11. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры. 12. Аналогично замените рабочий цилиндр тормозного механизма правого заднего колеса.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
