СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 20

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключ для гаек крепления колес, торцовый ключ «на 32», ключи «на 17», «на 18», монтажная лопатка, молоток, пассатижи.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и включите первую передачу.

Шаг 2

2. Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колесо.

Снятие и установка приводов передних колес показана на примере левого привода. Правый привод снимается и устанавливается аналогично.

Шаг 3

3. Выпрямите усики шплинта…

Шаг 4

4. …и извлеките стопорный шплинт из отверстия оси поворотного кулака.

Шаг 5

5. Установите колесо и опустите автомобиль.

Шаг 6

6. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса и затяжку гаек крепления колеса.

Шаг 7

7. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.

Шаг 8

8. Окончательно отверните и снимите гайку ступицы колеса и гайки крепления колеса.

Шаг 9

9. Снимите колесо.

Шаг 10

10. Снимите упорное кольцо.

Шаг 11

11. Отсоедините наружный наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака (см. «ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).

Шаг 12

12. Удерживая болт, отверните гайку клеммового соединения…

Шаг 13

13. …снимите гайку с пружинной шайбой и извлеките болт клеммового соединения.

Шаг 14

14. Отожмите рычаг вниз и выведите палец шаровой опоры из клеммового соединения.

Шаг 15

15. Отведите кулак передней подвески в сторону, одновременно извлекая из ступицы шлицевой наконечник привода наружного шарнира равных угловых скоростей.

Шаг 16

16. Слейте масло из коробки передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ») и вверните пробку сливного отверстия.

Шаг 17

17. С помощью монтажной лопатки выпрессуйте наконечник внутреннего шарнира привода переднего колеса из шестерни дифференциала…

Шаг 18

18. …и снимите привод.

Зазор между корпусом внутреннего шарнира и картером коробки передач очень мал, поэтому невозможно сразу полностью вставить в него лезвие монтажной лопатки. Введя заостренную часть монтажной лопатки в зазор, аккуратными ударами молотка вдоль лопатки вбейте ее лезвие вглубь зазора, отодвигая лопаткой как клином корпус шарнира от картера до момента выхода стопорного кольца хвостовика шарнира из шестерни полуоси. Затем окончательно выдвиньте лопаткой хвостовик шарнира из шестерни. При использовании монтажной лопатки при выпрессовке внутреннего шарнира из шестерни полуоси коробки передач не повредите картер коробки передач и шарнир.

Шаг 19

Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым при каждом снятии привода с автомобиля.

Шаг 20

19. Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса, установите упорную шайбу и наверните гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.
20. Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира привода переднего колеса в сальник коробки передач и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни дифференциала.
21. Отведите вниз рычаг передней подвески и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню дифференциала до момента фиксации привода стопорным кольцом.
22. Присоедините к поворотному кулаку шаровую опору рычага передней подвески.
23. Установите наружный наконечник рулевой тяги.
24. Установите колесо и заверните гайки крепления колеса до упора, не затягивая их окончательно.
25. Сняв с опор, установите автомобиль на колеса и затяните гайку ступицы моментом 150 Н·м.
26. Затяните гайки крепления колеса моментом 100 Н·м.
27. Залейте масло в коробку передач.
28. Установите брызговик двигателя.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!