Система выпуска предназначена для отвода отработавших газов из цилиндров двигателя, снижения уровня шума при работе и уменьшения выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Шаг 2
Одним из важнейших элементов системы выпуска является каталитический нейтрализатор, предназначенный для снижения выброса вредных веществ. Каталитический нейтрализатор состоит из металлического корпуса с ячеистым керамическим материалом, покрытым слоем оксида алюминия. В качестве катализатора сверху на слой оксида алюминия методом напыления наносят платину.
Шаг 3
Дополнительно для снижения токсичности выбросов и соблюдения современных экологических норм двигатель оборудован системой рециркуляции отработавших газов, приводимой в действие электроклапаном рециркуляции. По сигналам электронного блока системы управления двигателем часть отработавших газов с предварительным охлаждением перепускает во впускной коллектор.
...промежуточную трубу с резонатором и дополнительным нейтрализатором отработавших газов...
Шаг 10
...и основной глушитель.
Шаг 11
На приемной трубе и непосредственно на нейтрализаторе установлены датчики концентрации кислорода, причем на нейтрализаторе установлен управляющий датчик концентрации кислорода, а на приемной трубе – диагностический.
Шаг 12
Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора...
Шаг 13
...фланцем выпускного коллектора и корпусом турбины турбокомпрессора...
Шаг 14
...корпусом турбины турбокомпрессора и фланцем каталитического нейтрализатора установлены уплотнительные металлоармированные прокладки.
Шаг 15
Фланцевые соединения между основным глушителем и промежуточной трубой, промежуточной трубой и приемной трубой, фланцем каталитического нейтрализатора и приемной трубой уплотнены прокладками из прессованного термостойкого материала. Элементы системы подвешены к кузову на семи резиновых подушках. Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы на выпускной коллектор установлен стальной термоэкран, также установлены термоэкраны и над другими элементами системы выпуска.