Возможные признаки неисправности форсунок: – затрудненный пуск двигателя; – неустойчивая работа двигателя; – остановка двигателя на холостом ходу; – повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу; – двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист; – рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля; – повышенный расход топлива; – повышенное содержание СО и СН в отработавших газах; – калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок. Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 12», «на 19», «на 22», ключ TORX T40, автотестер, отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Снимите топливную рампу (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ»).
Шаг 2
2. Сожмите фиксаторы...
Шаг 3
3. ...и отсоедините колодки жгута проводов от форсунок.
Шаг 4
4. Выверните винты крепления...
Шаг 5
5. ...и снимите держатели форсунок.
Шаг 6
6. Извлеките форсунки, преодолевая сопротивление уплотнителей.
Шаг 7
7. Проверьте сопротивление обмотки форсунки, подключив щупы автотестера к выводам обмотки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 1,0–1,2 Ом при 20 °С. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.
Шаг 8
8. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте уплотнительные кольца.
Шаг 9
9. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.
Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.
Шаг 10
10. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте моторным маслом уплотнительные кольца. 11. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.