ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 8

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 17», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Шаг 2

Правая опора подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел. Опора прикреплена двумя гайками к кронштейну на блоке цилиндров двигателя и тремя болтами к лонжерону кузова.

Шаг 3

1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»).
2. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его грузоподъемным механизмом.

Шаг 4

3. Выверните болт крепления клеммы к опоре...

Шаг 5

4. ...и отведите в сторону провод «массы».

Шаг 6

5. Отверните две гайки крепления кронштейна к блоку цилиндров двигателя.

Шаг 7

6. Выверните три болта крепления (третий болт на фото не виден) и снимите правую опору силового агрегата.

Шаг 8

7. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!