Фары. На автомобилях применяют блокфары, объединяющие в себе фару ближнего света и фару дальнего света. Противотуманные фары. Противотуманные фары установлены в нижней части переднего бампера автомобиля. Их можно включить только при включенном наружном освещении. Противотуманные фары конструктивно выполнены вместе с передними габаритными огнями и указателями поворота. Задние фонари. В задних фонарях автомобилей установлены лампа заднего указателя поворота со стеклом желтого цвета, двухнитевая лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня, лампа света заднего хода.
Задний противотуманный фонарь. Противотуманный фонарь установлен на заднем бампере автомобиля. Его можно включить только при включенном наружном освещении. Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в облицовках противотуманных фар и в задних фонарях. В наружные зеркала заднего вида встроены светодиодные повторители указателей поворота. Дополнительный стоп-сигнал. Светодиоды дополнительного стоп-сигнала расположены на спойлере двери задка. Фонари освещения номерного знака. Два фонаря освещения номерного знака установлены в двери задка автомобиля. Звуковые сигналы. Два звуковых сигнала установлены за передним бампером слева и справа (на фото показано при снятом бампере).
Шаг 2
Включают наружное освещением левым подрулевым переключателем.
Шаг 3
Электронный блок управления наружным освещением установлен в панели приборов за комбинацией приборов (на фото – комбинация приборов снята).
Шаг 4
Электрокорректор света фар. На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля. Причем на автомобилях с газоразрядными (ксеноновыми) фарами установлен автоматический корректор света фар с динамической системой управления, учитывающей не только изменение угла наклона в зависимости от нагрузки автомобиля, но и изменение угла наклона во время движения, вызванное действием аэродинамических сил (при длительной езде с большой скоростью). Во избежание ненужных колебаний пучка света фар система не реагирует на колебания кузова, вызванные дорожными неровностями и изменением его положения при разгоне и торможении.
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается. Этот процесс происходит довольно медленно, и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
