Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одинаковы при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя. Для пуска достаточно включить стартер, не прикасаясь к педали управления дроссельной заслонкой, и система управления двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.
Шаг 2
1. Откройте капот, потянув на себя рукоятку привода его замка.
Шаг 3
2. Поверните крышку на декоративном кожухе двигателя против часовой стрелки...
Шаг 4
3. ...и снимите ее.
Шаг 5
4. Маслоизмерительным щупом проверьте уровень масла.
Шаг 6
Уровень масла должен быть между верхней и нижней метками.
Шаг 7
5. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку колодок жгута проводов в разъемах катушек зажигания и посадку катушек на свечах.
Шаг 8
6. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он должен быть между метками «FULL» и «LOW» на стенке расширительного бачка системы охлаждения двигателя.
Шаг 9
7. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте его), садитесь за руль. Пустите двигатель, повернув выключатель (ключ в выключателе) зажигания в положение «START».
После того, как двигатель начнет работать, капот лучше закрыть. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе. Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль управления дроссельной заслонкой до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.
Шаг 10
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины: – не работает система пуска; – не работает система зажигания; – не работает система питания.
Шаг 11
Помимо перечисленных основных причин двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
