1. Причиной потери эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя. Для его экспресс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, пустите двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустится, вакуумный усилитель исправен.
Шаг 2
2. Если педаль останется неподвижной, проверьте целость и надежность соединения шланга вакуумного усилителя со штуцером на впускном коллекторе двигателя...
Шаг 3
3. ...и с вакуумным усилителем. Неисправный шланг замените. Если шланг исправен, необходимо заменить вакуумный усилитель (см. «ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ»).
Шаг 4
Шланг вакуумного усилителя изготовлен за одно целое с обратным клапаном. Проверьте работоспособность клапана (см. «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов»). В случае неисправности обратного клапана замените шланг вакуумного усилителя в сборе. Если торможение сопровождается биением и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь проверить состояние передних дисковых тормозных механизмов.
Шаг 5
4. Установив автомобиль на домкрат, поочередно снимите передние колеса и осмотрите тормозные диски.
Шаг 6
5. Измерьте толщину тормозного диска. Толщина тормозного диска должна быть не менее 26 мм, поверхность диска – ровной и гладкой с обеих сторон. Если поверхность диска местами покрыта ржавчиной, что обычно бывает после продолжительной стоянки автомобиля с непросушенными тормозами, попробуйте зачистить рабочую поверхность мелким наждачным полотном. Если и эта процедура не поможет, придется отдать диски в шлифовку или заменить новыми.
Шаг 7
6. Проверьте подвижность поршней тормозного механизма. Попробуйте сдвинуть с места поршни отверткой. Если поршни не удается сдвинуть, значит один поршень или оба заклинило в тормозном цилиндре.
Заклинивание поршня тормозного цилиндра приводит к постоянному притормаживанию соответствующего колеса при отпущенной педали и заносу автомобиля при торможении.
Шаг 8
7. Если торможение сопровождается рывками автомобиля и скрипом в районе задних колес, а при интенсивном торможении происходит занос задней части автомобиля, проверьте состояние тормозных механизмов задних колес.
Шаг 9
8. Проверьте толщину диска так же, как это делали для переднего тормоза (см. п. 5). Толщина тормозного диска должна быть не менее 16 мм.
9. Проверьте подвижность поршня тормозного механизма. Для этого попробуйте сдвинуть с места поршень отверткой. Если поршень не удается сдвинуть, значит, его заклинило в тормозном цилиндре.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
