2. Отверните пробку бачка гидроусилителя рулевого управления, извлеките сетчатый фильтр (при наличии) и откачайте из бачка (например, большим шприцем) рабочую жидкость.
Шаг 4
3. Установите пробку на место, чтобы в бачок не попала грязь.
Шаг 5
4. Выверните болт-штуцер напорной магистрали системы гидроусилителя рулевого управления...
Шаг 6
5. ...и извлеките его вместе с уплотнительной шайбой.
Шаг 7
6. Сдвиньте наконечник напорной магистрали системы гидроусилителя рулевого управления в сторону...
Шаг 8
7. ...и снимите уплотнительную шайбу между наконечником напорной магистрали и насосом гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 9
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные между болтом-штуцером и наконечником шланга и между наконечником шланга и рулевым механизмом. При сборке шайбы замените новыми.
Шаг 10
8. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут с места крепления...
Шаг 11
9. ...и отсоедините шланг магистрали возврата жидкости от патрубка бачка гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 12
10. Подденьте отверткой...
Шаг 13
11. ...и снимите верхнюю фиксирующую скобу.
Шаг 14
12. Аналогично снимите нижнюю фиксирующую скобу.
Для наглядности дальнейшие операции показаны на снятом насосе гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 15
13. Снимите бачок с насоса гидроусилителя рулевого управления.
Шаг 16
14. Снимите уплотнительное кольцо. Сильно обжатое или надорванное уплотнительное кольцо заменить новым.
Шаг 17
15. Установите бачок гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
