Вам потребуются: ключ для гаек колес, ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка. Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. «ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ»). Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).
Шаг 2
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозной системы. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.
Шаг 3
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
Шаг 4
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес.
Шаг 5
3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.
Шаг 6
4. Вставьте отвертку между тормозной колодкой и тормозным диском, и, поочередно, немного утопите поршни в рабочие тормозные цилиндры.
Шаг 7
5. Выверните направляющий палец...
Шаг 8
6. ...и извлеките его.
Шаг 9
7. Откиньте скобу вверх.
Шаг 10
8. Подденьте отверткой...
Шаг 11
9. ...и извлеките наружную тормозную колодку.
Шаг 12
10. Снимите с колодки металлическую пластину.
Шаг 13
11. Аналогично извлеките внутреннюю колодку.
Шаг 14
12. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршни цилиндров.
Шаг 15
13. Установите новые тормозные колодки.
Шаг 16
14. Установите все снятые ранее детали в порядке, обратном снятию. 15. Установите переднее колесо. 16. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры. 17. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма переднего колеса с правой стороны. 18. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозной системы (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмотря на то что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
