ОТОПЛЕНИЕ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 26

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

При правильном использовании системы отопления, кондиционирования и вентиляции в салоне автомобиля создается комфортный микроклимат и исключается конденсация влаги на стеклах, ухудшающая видимость. Для того чтобы система могла нагревать или охлаждать воздух, двигатель должен работать.
Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Система включает в себя отопитель (повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы), кондиционер (его блок охлаждения снижает температуру и влажность воздуха) и блок управления смешиванием холодного и горячего воздуха для достижения требуемой температуры воздуха в салоне.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и короб воздухопритока, расположенный перед лобовым окном.

Шаг 2

Воздух из короба воздухопритока поступает в салон автомобиля через сопла обдува лобового окна, боковые и центральные сопла, через нижние сопла корпуса отопителя.

Шаг 3

Для направления потока воздуха через боковые и центральные сопла обдува слегка надавите на край шторки сопла...

Шаг 4

...и откройте шторки...

Шаг 5

...затем, вращая дефлектор, изменяйте направление воздушного потока вправовлево и вверх-вниз.

Шаг 6

При необходимости сопла обдува можно полностью закрыть.

Шаг 7

Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.
Расположение органов управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции представлено на рис. 1.8.

Шаг 8

Рис. 1.8. Панель блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции

Шаг 9

1 – регулятор скорости вращения вентилятора. Для повышения скорости вращения крыльчатки вентилятора поворачивайте регулятор вправо, для уменьшения – влево.

Шаг 10

На информационном дисплее будет отображаться режим работы вентилятора.

Шаг 11

2 – клавиша выключения автоматического режима. При нажатии на клавишу система климат-контроля отключается.

Шаг 12

3 – клавиша обдува лобового окна. Нажмите на клавишу, для того чтобы удалить конденсат влаги с лобового окна и боковых стекол. Наружный воздух начнет поступать в салон. Кондиционер включается автоматически. При этом устанавливаются максимальная скорость вентилятора и температура воздуха, режим рециркуляции включить невозможно.

Шаг 13

4 – клавиша выбора распределения потоков воздуха. Одновременно может быть выбрана любая конфигурация установок:
– подача воздуха в верхнюю часть салона;
– подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона;
– подача воздуха нижнюю часть салона;

Шаг 14

– подача воздуха в нижнюю часть салона, лобовое окно и стекла передних дверей.
При нажатии на эту кнопку на информационном дисплее отображается пиктограмма направления выбранного потока воздуха.

Шаг 15

5 – регулятор температуры воздуха в салоне. Для повышения температуры воздуха поворачивайте ручку регулятора по часовой стрелке, для понижения – против часовой стрелки. Вы можете установить температуру от 16 до 28 °С (с шагом 0,5 °С).

В положении, соответствующем минимальной (ниже 16 °С) температуре, система переключается в режим непрерывного охлаждения, а в положении, соответствующем максимальной (выше 28 °С) температуре, – в режим непрерывного обогрева. В обоих случаях постоянная температура поддерживаться не будет.

Шаг 16

6 – клавиша включения автоматического режима (климат-контроль). Однократным нажатием на клавишу включают автоматический режим работы климатической установки...

Шаг 17

...при этом на информационном дисплее отображается пиктограмма включения автоматического режима, а на клавише загорается сигнализатор.

Шаг 18

7 – клавиша вывода на информационный дисплей температуры окружающего воздуха.

Шаг 19

Нажмите на клавишу для вывода на информационный дисплей значения температуры наружного воздуха. Для индикации температуры воздуха в салоне нажмите на клавишу повторно.

Шаг 20

8 – клавиша устранения запотевания или обмерзания стекла двери задка.

Шаг 21

9 – клавиша включения режима рециркуляции.

При высоких значениях температуры воздуха снаружи и внутри в режиме «AUTO» автоматически включается система рециркуляции для быстрого охлаждения салона.

Шаг 22

10 – клавиша включения компрессора кондиционера. При нажатии на клавишу...

Шаг 23

...на информационном дисплее отображается пиктограмма включения компрессора кондиционера.

Шаг 24

Работа системы климат-контроля регулируется датчиками интенсивности солнечного излучения...

Шаг 25

...и температуры воздуха в салоне.

Шаг 26

Датчик солнечного излучения расположен в верхней части панели приборов возле лобового окна. В зависимости от степени освещенности салона солнечными лучами по сигналам датчика потоки воздуха направляются в область лица или ног водителя и переднего пассажира. Это обеспечивает наиболее эффективный режим работы системы управления климатом и более комфортное распределение воздушных потоков и температуры воздуха в салоне.
В передней части панели приборов со стороны водителя для исключения неверных показаний температуры установлен датчик температуры воздуха в салоне.
Система обеспечивает равномерное течение воздуха из передней части салона автомобиля через корпус датчика. Для нормального движения воздуха предохраняйте входное отверстие датчика температуры воздуха в салоне. Особенно это касается случаев химической чистки салона. Во время уборки салона категорически запрещается подносить всасывающий наконечник трубы пылесоса к входному отверстию корпуса. При затрудненном прохождении воздуха через отверстие датчика нормальное функционирование системы автоматического управления климатом нарушается.

Для нормальной работы системы климатконтроля не закрывайте посторонними предметами эти датчики, держите открытыми центральные и боковые сопла системы вентиляции и отопления.
При низкой температуре наружного воздуха, если система климат-контроля находится в режиме «AUTO», поток воздуха будет направляться на лобовое и боковые стекла до тех пор, пока температура двигателя не достигнет рабочей.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!