Вам потребуются: ключи «на 10» (два), «на 14». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛКИ КРЕПЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»). 3. Установите под двигатель надежную опору или вывесьте его грузоподъемным механизмом.
Шаг 2
4. Выверните два болта...
Шаг 3
5. ...четыре гайки шпилек крепления накладки левой опоры силового агрегата...
Шаг 4
Так расположены два болта и четыре гайки шпилек крепления накладки опоры.
Шаг 5
6. ...и снимите накладку опоры.
Шаг 6
7. Выверните болт крепления опоры к кронштейну на коробке передач...
Шаг 7
8. ...извлеките болт...
Шаг 8
9. ...и снимите опору со шпилек ее крепления на кузове.
Шаг 9
Так выглядит левая опора подвески силового агрегата, при ее замене устанавливайте опору аналогичной конструкции.
Шаг 10
10. Для снятия кронштейна крепления опоры к коробке передач выверните три гайки шпилек крепления кронштейна к корпусу коробки передач...
Шаг 11
Так расположены гайки и шпильки крепления кронштейна крепления правой опоры крепления силового агрегата к коробке передач.
Шаг 12
11. ...и снимите кронштейн.
Шаг 13
Так выглядит кронштейн левой опоры подвески силового агрегата, при ее замене устанавливайте кронштейн опоры аналогичной конструкции.
Шаг 14
12. Установите левую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
