Шаг 6
На боковую поверхность шины в зависимости от типа и страны производителя могут быть нанесены дополнительные обозначения, дающие более подробную информацию о данной модели. Ниже приведены наиболее распространенные обозначения:
Reinforced (усиленная) – шина повышенной грузоподъемности;
Regroovable – шина с возможностью углубления рисунка нарезкой;
Stell (Steel belted) – шина с опоясывающим металлическим кордом;
TWI (tread wear index) или символ треугольной формы – указывает место расположения индикаторов износа. После стирания протектора до уровня этих индикаторов шина считается не пригодной для эксплуатации;
Safety warning (для шин рынка США и Канады) – текст на английском языке, поясняющий некоторые особенности безопасного использования шины;
дата изготовления шины – состоит из трех цифр, первые две указывают неделю, а последняя – год изготовления (с 2000 года – из четырех цифр, две последние из которых – год изготовления);
DOT – символ соответствия действующим стандартам безопасности, установленным транспортным департаментом США. Далее указан идентификационный или серийный номер шины (до 11 цифр и букв);
«Е» с цифрой – код страны, выдавшей сертификат соответствия по правилам ЕЭК ООН;
ETRTO (The European Tyre and Rim Technical Organization) – Объединение европейских производителей шин и дисков, Брюссель;
ECE (Economic Commission for Europe) – ведомство ООН в Женеве;
FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) – нормативы безопасности США;
Tubeless – бескамерная конструкция шины;
Tubed Tire – камерная конструкция шины;
Plies tread – состав слоя протектора;
Sidewall – состав слоя боковины;
Rotation – направление вращения;
DA (штамп) – незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации.
Третий Рим
