Будьте внимательны при замене проколотого колеса. Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы украсть ценные вещи из салона автомобиля в то время, когда вы будете заняты его заменой.
Шаг 2
1. Откройте багажное отделение (в нем находится все необходимое для замены колеса) и приподнимите крышку ниши для запасного колеса.
Шаг 3
2. Извлеките из багажного отделения бокс для инструментов, предварительно вынув из него штатный баллонный ключ и вороток.
5. Выньте запасное колесо («докатку») из багажного отделения и положите его рядом с заменяемым колесом.
Шаг 7
6. Включите первую передачу и стояночный тормоз. Штатным колесным ключом ослабьте пять гаек крепления колеса.
Для того чтобы легче было отвернуть колесные гайки, можно воспользоваться не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку колесного ключа. Для облегчения отворачивания гаек рекомендуем приобрести специальный колесный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и колесным ключом крестообразной формы.
Шаг 8
7. Извлеките домкрат через отверстие в левой облицовке боковины багажного отделения и установите домкрат под автомобиль рядом с колесом, которое нужно заменить (см. «ПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТОМ»).
Для того чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.
Шаг 9
8. С противоположной стороны автомобиль следует зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или назад.
Шаг 10
9. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от дороги, после чего полностью отверните гайки и снимите колесо.
Старайтесь, чтобы автомобиль как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии со снятым колесом. Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса. Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску. Не применяйте для этой цели кирпичи: они легко раскалываются и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
Шаг 11
10. Установите запасное колесо вместо снятого и навинтите крепежные гайки до упора, но не затягивайте их.
Навинчивая гайки, проследите за тем, чтобы их конусные части совместились с конусными поверхностями отверстий в диске колеса, иначе во время движения гайки ослабнут, в результате чего возможна потеря колеса.
Шаг 12
11. Опустите автомобиль и окончательно затяните гайки штатным колесным ключом. Затягивайте колесные гайки через одну по окружности. Во избежание повреждения диска колеса не пытайтесь «дотянуть» гайки крепления колеса, нажимая ногой на рукоятку ключа.
Для того чтобы почувствовать необходимое усилие затяжки гаек крепления колеса (момент затяжки 88–117 Н·м), первое время применяйте динамометрический ключ. Не смазывайте гайки крепления – это может привести к их самоотворачиванию во время движения автомобиля.
Шаг 13
12. Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление воздуха в шине установленного колеса.
На автомобиле установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков монтажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно повреждение боковины – и придется покупать новую шину или вставлять камеру. В безвыходной ситуации можно воспользоваться специальной аптечкой для ремонта бескамерных шин без разбортовки либо герметиком для шин. Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией. Чем бескамерная шина лучше камерной? Во-первых, бескамерная при проколе спускает очень медленно: можно, подкачивая, неделями ездить с гвоздем в колесе, пока не появится возможность его отремонтировать. Во-вторых, когда при очень значительном пробеге из бескамерной шины начнут выступать проволочки металлокорда, ее еще можно использовать в качестве запасного колеса. Камеру в такую покрышку вставлять бесполезно: она проколется уже при первом накачивании.
Шаг 14
После установки запасного колеса («докатки») скорость движения автомобиля не должна превышать 80 км/ч.
Третий Рим
