2. Снимите наружные наконечники рулевых тяг (см. «ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»), подсчитав количество оборотов, чтобы при обратной установке по возможности не нарушить углы установки колес.
Шаг 4
3. Сожмите отогнутые ушки хомута...
Шаг 5
4. ...сдвиньте хомут по рулевой тяге и снимите его.
Шаг 6
5. Перекусите второй хомут крепления защитного чехла.
Хомут крепления защитного чехла одноразовый. При сборке обязательно замените его новым.
Шаг 7
6. Отсоедините от защитного чехла трубку вентиляции...
Шаг 8
7. ...и снимите защитный чехол.
Шаг 9
8. Аналогично снимите второй чехол.
Шаг 10
9. Зажмите рулевую рейку в тиски с губками из мягкого металла.
Не зажимайте в тиски картер рулевого механизма, чтобы не повредить его.
Шаг 11
10. Отверните рулевую тягу трубным ключом.
Шаг 12
11. Аналогично отверните вторую рулевую тягу (не переустанавливайте рулевой механизм в тисках). 12. Установите детали в порядке, обратном снятию. Для того чтобы по возможности сохранить регулировку схождения колес, при сборке тяги навинтите наконечник на рулевую тягу, выполнив столько оборотов, сколько посчитано в п. 2. Болты и гайки затягивайте моментами, указанными в приложении 1. 13. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»). 14. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.
Третий Рим
