Конструкция коробки передач не предусматривает замены рабочей жидкости в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены жидкости может возникнуть (например, при появлении у жидкости запаха горелого, при переходе на жидкость другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.д.).
Сливать рабочую жидкость рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока она не остыло и обладает хорошей текучестью. Для автоматической коробки передач завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость ATF M-V.
Шаг 2
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 8», воронка, широкая емкость для слива масла. 1. Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость в коробке передач.
Шаг 3
2. Во время работы двигателя на холостом ходу выньте указатель уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач...
Шаг 4
3. ...протрите щуп чистой тряпкой и снова вставьте на место.
Шаг 5
4. Повторно выньте щуп. Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками «MIN» и «MAX». Если уровень жидкости сильно понижен, долейте жидкость до требуемого уровня.
Заливают рабочую жидкость в автоматическую коробку передач через трубку указателя уровня жидкости.
Шаг 6
5. Для замены рабочей жидкости в коробке передач снимите брызговик двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКА ДВИГАТЕЛЯ») и защиту картера двигателя при ее наличии.
Шаг 7
6. Выверните пробку сливного отверстия и слейте жидкость в заранее подготовленную емкость.
Шаг 8
7. Пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее. 8. Вверните пробку. 9. Залейте рабочую жидкость в коробку передач. Выполняемые работы аналогичны описанным выше операциям по проверке уровня и доливке жидкости.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
