КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 26

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.7. В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.

Шаг 2

Рис. 1.7. Комбинация приборов

Шаг 3

1 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,25. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин–1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона шкалы означает опасный режим работы двигателя.

На автомобилях с дизельным двигателем шкала проградуирована от 0 до 6.

Шаг 4

2 – сигнальная лампа неисправности гидроусилителя рулевого управления (со светофильтром красного цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит при работающем двигателе, это означает, что гидроусилитель неисправен. Если после остановки двигателя и его повторного пуска лампа не загорелась, это означает, что работоспособность гидроусилителя восстановилась.

При постоянно горящей лампе неисправности гидроусилителя рулевого управления немедленно обратитесь на сервис, так как внезапный отказ гидроусилителя во время движения может привести к тяжелым последствиям.

Шаг 5

3 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 6

4 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.

Шаг 7

5 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включенном зажигании на 3 с (одновременно с ней загорается лампа 31). При включении стартера обе лампы горят постоянно. После пуска двигателя лампа 5 должна погаснуть сразу, а лампа 31 – спустя 3–4 с. При отказе системы лампа горит постоянно.

При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

Шаг 8

6 – кнопка выключения подсветки комбинации приборов. При нажатии на кнопку подсветка выключается, при повторном нажатии – включается вновь. Яркость подсветки изменяют регулятором в блоке переключателей 2 (см. рис. 1.6).

Шаг 9

7 – спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 5 км/ч.

Шаг 10

8 – сигнальная лампа неисправности автоматической коробки передач (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Постоянное горение лампы при движении свидетельствует о неисправности автоматической коробки передач.

Движение с горящей лампой может привести к серьезному повреждению коробки передач. Как можно быстрее обратитесь на сервис.

Шаг 11

9 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.

Шаг 12

10 – сигнальная лампа неисправности систем TCS и DSC (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Постоянное горение лампы при движении свидетельствует о неисправности какой-либо из указанных систем (противобуксовочной системы или системы динамической стабилизации).
11 – блок контрольных ламп, указывающих положение селектора управления автоматической коробкой передач (см. «УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»). В положении «M» загорается индикатор 26 (см. рис. 1.7) включенной передачи в режиме ручного управления коробкой передач.
12 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.

При постоянном горении лампы как можно быстрее обратитесь на сервис, так как управление автомобилем происходит без участия систем, обеспечивающих безопасность движения.
При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Шаг 13

13 – кнопка переключения режимов электронного счетчика общего (одометр) и суточного пробега. Последовательными нажатиями на кнопку включают один из двух режимов индикации суточного пробега. При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания счетчика суточного пробега обнуляются.
14 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.
15 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.

16 – контрольная лампа включения габаритных огней (со светофильтром зеленого цвета). Загорается при включении габаритного освещения.
17 – контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.
18 – контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

Шаг 14

19 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Шаг 15

20 – контрольная лампа включения системы круиз-контроля. Загорается если включена функция круиз-контроля (если эта функция предусмотрена на автомобиле).

Шаг 16

21 – указатель уровня топлива. Зона, обозначенная треугольной стрелкой с пиктограммой в виде бензоколонки, означает резервный остаток топлива.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

Шаг 17

22 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

Шаг 18

23 – электронный счетчик суммарного (одометр) и суточного пробега автомобиля показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета одометра. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 13 переключения режимов включают индикацию одного из двух режимов счетчика суточного пробега.

Шаг 19

24 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, горение лампы может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару.

Шаг 20

25 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя.
26 – индикатор включенной передачи при ручном режиме управления автоматической коробкой передач (см. п. 11 в данном подразделе).

Шаг 21

27 – контрольная лампа иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона, предотвращает пуск двигателя от неправильно запрограммированного ключа).

Если при включении зажигания контрольная лампа не гаснет, выключите зажигание, извлеките ключ и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где помогут устранить неисправность.

Шаг 22

28 – контрольная лампа режима отключения систем TCS и DSC. Загорается на несколько секунд при включении зажигания и принудительном отключении систем выключателем в блоке выключения 2 (см. рис. 1.6).
29 – сигнальная лампа низкого уровня жидкости в бачке омывателя (со светофильтом желтого цвета). Загорается при снижении уровня омывающей жидкости до минимально допустимого предела, сигнализируя о необходимости заправки бачка.
30 – сигнальная лампа неисправности системы центрального замка с дистанционным управлением (со светофильтром красного цвета). Загорается при неисправности в системе центрального замка.

Шаг 23

31 – сигнальная лампа состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза, при поднятом рычаге стояночного тормоза или неисправности в системе распределения тормозного усилия. В последнем случае одновременно с этой лампой загорается лампа 5 неисправности антиблокировочной системы.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается.

Шаг 24

32 – контрольная лампа включения свечей предпускового подогрева (автомобили с дизельным двигателем). Если лампа загорается при включении зажигания, то перед пуском двигателя необходимо дождаться, когда она погаснет.

Шаг 25

33 – сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью диагностического оборудования и устранить неисправность.

Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к повышению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Шаг 26

34 – сигнальная лампа неисправности автоматического корректора света фар (со светофильтром желтого цвета, функционирует в случае установки на автомобиль ксеноновых фар). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Постоянное горение лампы свидетельствует о неисправности автокорректора света фар.

При постоянно горящей лампе как можно быстрее обратитесь на сервис, так как в данном случае возможна аварийная ситуация из-за ослепления светом фар водителей встречных автомобилей.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!