СИСТЕМА С БЛОКОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

Для изменения направления подачи воздуха выберите кнопками селектора 3 (см. рис. 1.9) распределения потоков воздуха один из пяти вариантов (против часовой стрелки):
– подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
– подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя) и на стекла передних дверей и лобовое стекло (через сопла обдува лобового стекла);
– подача воздуха на лобовое стекло (через сопла обдува лобового стекла) для ускоренного устранения запотевания и размораживания лобового стекла.

При выборе режима ускоренного устранения запотевания лобового стекла в теплое время года автоматически включается кондиционер, что обеспечивает подачу на лобовое стекло осушенного воздуха.

Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора 4 температуры. Левая часть шкалы (со знаком «–») соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, правая (со знаком «+») – максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды. При последовательном нажатии на кнопку 6 на информационном дисплее поочередно отображаются значения температуры наружного воздуха и заданное значение температуры воздуха в салоне.
Для быстрого устранения запотевания заднего стекла нажмите на кнопку выключателя 7 электрообогрева заднего стекла. При нажатии на кнопку выключателя (двигатель должен работать) включается электрообогрев стекла, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается, контрольная лампа гаснет.

Электрообогрев заднего стекла автоматически выключается через 10–15 мин.

Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания стекла.

Для включения режима рециркуляции нажмите на кнопку выключателя 8 режима рециркуляции. При этом в кнопке загорится контрольная лампа рядом с левым символом. При повторном нажатии на кнопку возобновится подача наружного воздуха и в кнопке загорится контрольная лампа рядом с правым символом. При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, циркуляцию воздуха внутри салона обеспечивает вентилятор воздухонагнетателя. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха.

Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол.

Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку выключателя 9 кондиционера – в ней загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку.

Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя установлен в крайнее левое положение (у знака «–», т.е. вентилятор выключен) или если температура окружающего воздуха ниже 0 °С. Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией.

Помимо выключения кондиционера с помощью кнопки выключателя 9 выключить систему в любом режиме можно нажатием на кнопку выключателя 2.

Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.) может привести к перегреву двигателя. Следите за показаниями указателя температуры охлаждающей жидкости: если температура превысит допустимое значение, выключите кондиционер.
При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать эффективно.

Для включения системы в автоматическом режиме нажмите на кнопку 5 и рукояткой регулятора 4 установите требуемую температуру воздуха в салоне. При этом на информационном дисплее будет отображаться выбранное значение температуры. Управление заслонками воздухораспределения и вентилятором воздухонагнетателя для обеспечения заданного температурного режима в салоне будет происходить автоматически.

Установка максимально высокого или максимально низкого значения температуры воздуха в салоне не обеспечит более быстрого достижения желаемой температуры.
Для предотвращения подачи холодного воздуха через сопла на панели приборов сразу после пуска двигателя в холодное время года (двигатель не прогрет) количество подаваемого воздуха автоматически уменьшается до тех пор, пока двигатель не будет прогрет до рабочей температуры.