Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном температурном режиме двигателя – перегреве или недостаточном прогреве. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой подводящий шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 80–84 °С, шланг должен быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.
Шаг 2
Вам потребуются: ключ «на 12» (лучше торцовый), пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
7. Извлеките резиновый уплотнитель из корпуса термостата.
Рекомендуем при каждом снятии корпуса термостата заменять резиновый уплотнитель новым.
Шаг 11
8. Подденьте отверткой…
Шаг 12
9. …и извлеките термостат из его корпуса.
Шаг 13
10. Снимите с термостата уплотнительное кольцо.
Рекомендуем при каждом снятии термостата заменять уплотнительное кольцо новым.
Шаг 14
11. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78–79 °С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.
Термостат считается исправным при следующих условиях: – температура начала открытия клапана – 80–84 °С; – температура полного открытия клапана – 97 °С; – ход клапана (при полном открытии) – 8,0 мм.
Шаг 15
12. Установите термостат и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 16
13. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»), пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.