ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески. Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, состояние
(осадку) пружин подвески.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.
Расположение элементов задней подвески на автомобиле показано на рис. 7.5.
На резинометаллических шарнирах не допускаются:
– признаки старения, трещины;
– одностороннее выпучивание резинового массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.
1. Осмотрите резиновые втулки верхнего и нижнего креплений амортизатора и амортизаторы 9 (см. рис. 7.5). На амортизаторах не допускаются потеки жидкости и отпотевание.

Рис. 7.5. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – задний нижний рычаг задней подвески; 2 – пружина; 3 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 4 – подушка штанги стабилизатора; 5 – скоба крепления штанги стабилизатора; 6 – верхний рычаг задней подвески; 7 – передний нижний рычаг задней подвески; 8 – продольный рычаг задней подвески; 9 – амортизатор; 10 – кулак задней подвески; 11 – стойка стабилизатора