1. Если вы заменяете продольный рычаг задней подвески на подъемнике, для удобства выполнения работ снимите колесо со стороны заменяемого рычага, установите под нижний рычаг задней подвески опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.
4. Выверните болт крепления и отведите от продольного рычага трос привода стояночного тормоза.
Шаг 6
5. Выверните два болта и отверните одну гайку крепления продольного рычага к кулаку.
Шаг 7
6. Выверните два болта крепления кронштейнов продольного рычага к кузову…
Шаг 8
7. …и снимите продольный рычаг задней подвески.
Шаг 9
8. Внимательно осмотрите рычаг, деформированный рычаг замените. Признаками износа сайлентблока являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки.
Шаг 10
На левый и правый продольные рычаги задней подвески нанесены маркировки в виде букв «L» и «R» соответственно. Не перепутайте их, так как рычаги невзаимозаменяемы.
Шаг 11
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
После замены продольного рычага задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
