Вам потребуются: ключ «на 17», специальные ключи для гаек крепления тормозных трубопроводов, ключ для гаек колес, емкость для слива тормозной жидкости.
Шаг 2
Так выглядят специальные ключи для гаек крепления тормозных трубопроводов.
Шаг 3
1. Снимите пробку бачка и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, большим медицинским шприцем, затем заверните пробку бачка главного тормозного цилиндра, чтобы исключить попадание мусора в бачок.
Шаг 4
2. Снимите колесо со стороны заменяемого суппорта.
Шаг 5
3. Выверните болт-штуцер...
Шаг 6
4. …и отсоедините от суппорта тормозной шланг.
Подставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости из шланга и рабочего цилиндра суппорта.
Шаг 7
5. Выверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку…
Шаг 8
Так расположены болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
Шаг 9
6. …и снимите суппорт в сборе с направляющей колодок.
Шаг 10
7. Суппорт второго колеса снимают аналогично. 8. Установите суппорт в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку нанесите на резьбу болтов анаэробный фиксатор резьбы. При установке суппорта проследите, чтобы тормозной шланг не был перекручен. 9. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
