Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (допустимая толщина фрикционных накладок – 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.
Шаг 2
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
Шаг 3
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Шаг 4
Вам потребуются: ключ «на 14», ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок. 2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
4. Вставив отвертку между внутренней тормозной колодкой и поршнем рабочего цилиндра, утопите поршень в цилиндр.
Шаг 7
5. Выверните верхний направляющий палец…
Шаг 8
6. …и извлеките его из отверстия направляющей колодок.
Шаг 9
7. Опустите суппорт вниз.
Шаг 10
8. Снимите пружинную скобу…
Шаг 11
9. …а также наружную и внутреннюю тормозные колодки.
Шаг 12
Так выглядят тормозные колодки заднего тормозного механизма.
Шаг 13
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке снимайте и проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющих пальцев. Замените защитные чехлы, если они затвердели, деформированы или надорваны. Заложите консистентную смазку в защитные чехлы пальцев.
Шаг 14
10. Используя щипцы для снятия стопорных колец или другой подходящий инструмент, вверните поршень в цилиндр суппорта.
Шаг 15
11. Установите тормозные колодки заднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте перед установкой их резьбу анаэробным фиксатором резьбы. 12. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску. 13. Присоедините к разжимному рычагу задний трос привода стояночного тормоза. 14. Установите колесо. 15. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса. 16. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. 17. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»).
Шаг 16
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
