Марка охлаждающей жидкости, рекомендованная заводом — изготовителем автомобиля указана в приложении 2. Уточните у дилера-продавца автомобиля марку залитой в ваш автомобиль жидкости. Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а жидкость необходимо долить, замените всю жидкость в системе охлаждения. Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя! Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность. Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на рыжевато-коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому соблюдайте меры предосторожности при работе с ней. Не наливайте жидкость в бачок выше метки «F» на указателе уровня, так как при работе двигателя ее объем увеличится. При пуске двигателя пробки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты.
Шаг 2
Горловина расширительного бачка расположена в левой передней части моторного отсека рядом с аккумуляторной батареей.
Шаг 3
1. Для проверки уровня охлаждающей жидкости снимите пробку горловины расширительного бачка.
Шаг 4
2. Пробка изготовлена совместно с указателем уровня жидкости. Вытрите указатель ветошью, вставьте в горловину на максимальную глубину и вновь выньте.
Шаг 5
3. Уровень жидкости должен быть между метками «F» (полный) и «L» (низкий) на указателе.
Шаг 6
4. Долейте охлаждающую жидкость, периодически проверяя ее уровень по указателю.
Шаг 7
Если расширительный бачок совершенно пустой, снимите пробку радиатора, повернув ее 90° против часовой стрелки…
Шаг 8
…и долейте жидкость в радиатор до края его горловины. Затем закройте радиатор пробкой и долейте жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня.
Закрывайте пробку радиатора плотно. При работающем двигателе радиатор находится под давлением, поэтому из-под неплотно закрытой пробки может потечь охлаждающая жидкость.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
