Зазоры в приводе впускных клапанов проверяют в соответствии с регламентом технического обслуживания при пробеге 15 тыс. км и при выполнении любых ремонтных работ, связанных со снятием распределительного вала или осей коромысел.
Проверку и регулировку зазоров клапанов проводите при температуре головки блока цилиндров не более 38 °С.
Шаг 2
Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием, набор щупов. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ (см. «Установка поршня первого цилиндра в ВМТ такта сжатия»).
Зазор для впускных клапанов должен составлять 0,10 мм.
Шаг 5
4. Вставьте щуп между стержнем клапана и регулировочным винтом – щуп должен входить с легким защемлением.
Шаг 6
5. Если зазор не попадает в указанный интервал значений, ослабьте контровочную гайку А и выставите необходимый зазор, вращая регулировочный винт Б.
Шаг 7
6. Проверьте правильность регулировки, при необходимости повторите регулировку.
Шаг 8
7. Затяните контровочную гайку впускного клапана моментом 20 Н·м. 8. Поверните коленчатый вал на 120° по часовой стрелке (распределительные валы повернутся на 60°) и отрегулируйте клапаны 2-го цилиндра. 9. Поверните коленчатый вал на 120° по часовой стрелке (распределительные валы повернутся на 60°) и отрегулируйте клапаны 3-го цилиндра. 10. Поверните коленчатый вал на 120° по часовой стрелке (распределительные валы повернутся на 60°) и отрегулируйте клапаны 4-го цилиндра. 11. Поверните коленчатый вал на 120° по часовой стрелке (распределительные валы повернутся на 60°) и отрегулируйте клапаны 5-го цилиндра. 12. Поверните коленчатый вал на 120° по часовой стрелке (распределительные валы повернутся на 60°) и отрегулируйте клапаны 6-го цилиндра. 13. Установите крышку головки блока цилиндров и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
