РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 24

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование. Поэтому, если у вас нет достаточных навыков подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специальную мастерскую или заменить генератор в сборе.
Вам потребуются: торцовые головки «на 12», «на 24», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, бородок, паяльник, съемник для подшипника ротора, молоток, тестер.
1. Снимите генератор с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).
2. Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 2

Шаг 2

3. Выверните четыре стяжных винта крышек генератора.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 3

Шаг 3

4. Поддев отверткой...
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 4

Шаг 4

5. ...отсоедините крышку со статором от крышки с ротором.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 5

Шаг 5

6. Зажмите ротор генератора с крышкой в тиски, обмотав ротор прокладками, и отверните гайку крепления шкива.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 6

Шаг 6

7. Снимите шкив.
Шкив генератора зафиксирован от проворачивания на валу ротора только за счет сил трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом. Шпонка в соединении отсутствует.

Шаг 7

8. Осмотрите крышку генератора со стороны привода. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между обоймами, перекат или заклинивание внутренней обоймы, повреждены защитные манжеты или есть потеки смазки, замените подшипник. Если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, замените крышку.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 8

Шаг 8

9. Для замены переднего подшипника ротора выверните четыре винта крепления.

Шаг 9

10. Снимите крышку.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 10

Шаг 10

11. Выпресуйте подшипник из крышки.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 11

Шаг 11

12. Запрессуйте новый подшипник в крышку оправкой подходящего диаметра, прикладывая усилие к наружному кольцу.

Шаг 12

13. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник следует заменить. Для этого спрессуйте подшипник с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 13

Шаг 13

14. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять примерно 2,1–2,4 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 14

Шаг 14

15. Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 15

Шаг 15

16. Отпаяйте три вывода обмотки статора.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 16

Шаг 16

17. Для снятия выпрямительного блока в сборе со щеткодержателем и регулятором напряжения отверните гайку контактного болта и снимите с болта изоляционную втулку.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 17

Шаг 17

18. Изнутри крышки со стороны контактных колец выверните два винта крепления и снимите щеткодержатель в сборе с выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Выводы обмотки статора должны быть уже отпаяны от выпрямительного блока в процессе снятия статора.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 18

Шаг 18

19. Проверьте выпрямительный блок. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и воздушному радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок неисправен и требует замены.

Шаг 19

20. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 20

Шаг 20

21. Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 21

Шаг 21

22. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно к каждому выводу обмоток. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 22

Шаг 22

23. Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если размер Н окажется меньше 2 мм, замените щетки или щеткодержатель в сборе.
Для замены щеток потребуется отпайка их проводов от выводов щеткодержателя.

Шаг 23

24. Соберите генератор в порядке, обратном снятию, сориентировав крышки генератора и корпуса статора по ранее сделанным меткам.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА, Шаг 24

Шаг 24

Перед установкой крышки со стороны контактных колец утопите щетки и зафиксируйте их в таком положении, вставив в отверстие крышки штифт (например, разогнутую большую канцелярскую скрепку). После сборки извлеките штифт.
Если не зафиксировать щетки в утопленном положении, при установке крышки они сломаются о край контактного кольца.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!