РЕМОНТ СТАРТЕРА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 36

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 12», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 2

Шаг 2

1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 3

Шаг 3

2. Проверните шестерню привода. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 4

Шаг 4

3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а другим – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 5

Шаг 5

4. Отсоедините провод для «прикуривания» от управляющего вывода тягового реле и подсоедините зажим провода одновременно к управляющему выводу тягового реле и свободному контактному болту. Если стартер исправен, то муфта привода выдвинется, после чего якорь стартера начнет вращаться. В противном случае отремонтируйте стартер.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 6

Шаг 6

5. Отверните гайку контактного болта тягового реле...
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 7

Шаг 7

6. ...и отсоедините от контактного болта силовую шину.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 8

Шаг 8

7. Выверните два винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода...
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 9

Шаг 9

8. ...и снимите корпус тягового реле.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 10

Шаг 10

9. Снимите якорь тягового реле, отсоединив его от рычага привода.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 11

Шаг 11

10. Извлеките из корпуса тягового реле возвратную пружину.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 12

Шаг 12

11. Выверните два стяжных болта...
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 13

Шаг 13

12. ...и отсоедините корпус редуктора от корпуса стартера.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 14

Шаг 14

13. Извлеките из крышки вал привода в сборе...
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 15

Шаг 15

14. ...резиновый демпфер...
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 16

Шаг 16

15. ...и рычаг привода.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 17

Шаг 17

16. Снимите шестерни с редуктора.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 18

Шаг 18

17. Для замены муфты привода сдвиньте по валу привода ограничительное кольцо.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 19

Шаг 19

18. Поддев отверткой, снимите стопорное кольцо.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 20

Шаг 20

19. Снимите с вала якоря ограничительное кольцо.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 21

Шаг 21

20. Снимите муфту привода.

Шаг 22

21. При необходимости замены снимите с вала привода коронную шестерню планетарного редуктора.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 23

Шаг 23

22. Снимите уплотнительное кольцо.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 24

Шаг 24

23. Выверните два винта крепления крышки стартера.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 25

Шаг 25

24. Снимите крышку.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 26

Шаг 26

25. Снимите щеткодержатель с якоря.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 27

Шаг 27

26. Извлеките из корпуса стартера якорь.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 28

Шаг 28

27. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Высота щеток должна быть не менее 7 мм.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 29

Шаг 29

28. Проверьте с помощью омметра изолированные корпуса на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

Шаг 30

29. Осмотрите якорь. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой.
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 31

Шаг 31

30. С помощью омметра проверьте обмотку якоря на короткое замыкание. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

Шаг 32

31. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).
32. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.
33. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.
34. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей:
– смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой;
В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки средства, которые могут вымыть заложенную в муфту смазку.

Шаг 33

– смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера;
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 34

Шаг 34

– для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами;
РЕМОНТ СТАРТЕРА, Шаг 35

Шаг 35

– при установке щеткодержателя на якорь разведите щетки и зафиксируйте оправкой (например, торцовой головкой из набора инструментов);

Шаг 36

– перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!